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                  通知公告

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                  雨季安全行車通告

                  作者:管理員    瀏覽次數:2142    發表日期:04-23
                   

                      雨季行車,視線不清和路面濕滑成了眾多駕車者不可掉以輕心的潛在危害。在這種惡劣的天氣狀況下,駕車出行一定要倍加小心。

                      一、雨天行車

                      1、雨天行車起步動作要緩慢,行駛速度要平穩,車輛要保持足夠的前距與橫距,充分利用發動機牽阻作用減速,避免急打方向盤,急踩制動。爬坡時,應提前換入合適的檔位,中途盡量避免換檔,切勿在滑溜的坡道上停車、會車和超車。

                      2、雨天行車,駕駛室內外有一定的溫差,風擋玻璃容易凝結成霧氣。影響駕駛員的視線,要及時打開風機,調整出風口至風擋玻璃方向。必要時要將駕駛室前門窗玻璃搖開一條縫,以增強兩側視野,擴大聽力;也可提前在風擋玻璃的兩面涂上半干的肥皂,然后抹勻擦亮,這樣水霧就不會附著在風擋玻璃上了。

                      3、雨刷對視線的影響決不可低估,要經常檢查雨刷器膠條,以免膠條老化、破損影響刮水效果。雨天在道路條件允許需要超車時,應提前將雨刷器調到最高檔,以防前車濺起的路面積水打到風擋玻璃上,造成瞬時視線盲區,發生危險。

                      4、特別需要注意的是;剛下雨時是最危險的,由于雨水與路面的灰塵混合形成的泥漿,會使路面像涂了一層“潤滑劑”,輪胎與路面附著力減至最小,易使車輛發生側滑,慢速行駛較為安全,應避免重踏制動器及猛打方向或急加速,更不得脫檔滑行,制動要早踩慢踩,慎用制動。

                      5、雨天行人和自行車行動不便,行人身穿雨衣或撐傘,聽覺和視覺受到影響,避讓汽車不及時,此時應降低車速行駛,加大與前車、行人的縱向、橫向距離,并要注意觀察路人和自行車動態,遇緊急情況要冷靜,觀察判斷要及時、準確,采取措施要提前。雨天車輛制動距離,比良好天氣要長20%40%,同時還要盡量避免泥水濺污行人。

                      6、雨水大時,車輛在通過路面積水的道路時(尤其是地道和凹路易積水的地段),有條件的應先弄清水的深度,如可通行,應換入低速擋,適當加大油門勻速一氣通過,避免車速過快,濺起的水花將發動機電器部件打濕,造成熄火?;蛞蜍囁倏?,將水濺起,擋住玻璃視線,發生意外事故。

                      7、車輛通過積水后或長時間在雨水中行駛,應及時輕踩制動踏板,感覺制動是否有效,如制動不靈,請不要慌張,此時是制動蹄片與制動轂之間有積水,應馬上降低車速,反復的輕踩制動踏板,將制動蹄片與制動轂之間積水磨干,避免緊急情況下制動效果變差而發生事故。

                      8、切記!涉水深度超過發動機艙蓋,不要再繼續行駛,應立即熄火停車,否則容易發生“氣門頂”事故。如果涉水行駛時發動機熄火,千萬不要嘗試再啟動發動機。因為水是不可以壓縮的,水進入氣缸后如果再啟動發動機,活塞連桿會被打斷或缸體被打漏。如果未投保發動機涉水險,保險公司不會對此進行理賠,更換發動機或主要部件的高額費用都需車主自己承擔。
                      9、
                  夜雨、陰天行車,及時打開夜間行車燈。夜晚行車視野較差,為了防止后面的車追尾,應該及時開啟夜間行車燈;另外在陰天、雨霧較重、可視性較差的雨天,也應該及時打開夜間行車燈。

                      二、泥濘道路行車安全

                      進入雨季,泥土路面被雨淋濕,一經汽車輾過之后,會變得更加泥濘,有的地段甚至出現翻漿,這不僅會增大汽車行駛阻力,同時也會駛附著力減小,極易發生側滑和橫滑,如果對其處置不當,就會造成翻車等意外事故。因此,掌握泥濘路駕駛方法十分必要。

                      1、要注意了解掌握泥濘路的特點,盡量選擇泥濘淺,坡度小,路面堅硬和有前車行駛輪跡的地方行駛,并提前采取防范措施,減速變換低速檔,緩慢勻速一氣通過。

                      2、在行駛中盡量避免換擋和停車,途中需要換擋時,動作要敏捷,聯動要平穩。如被迫停車時,可用三檔或二檔起步(自動變速器亦可用三檔小油門起步),起步時,輕踏油門踏板,使汽車能夠行駛即可。

                      三、雨天高速公路行車安全

                      1、雨天駛入高速公路前,應注意高速公路情報板的預告提示,及時調整車速和車距,和晴天比較,要把車速降低20%左右;增加行車間距,應為干燥路面行車間距的兩倍以上。應集中精力,注意觀察路面情況,隨時注意車輛動態,避免焦躁情緒的發生。更要注意一側有積水的路段,應減速慢行,把住方向盤,避免一側車輪阻力過大,把握不住方向,而偏向阻力大的一方,出現事故。

                      2、雨中高速行車,輪胎和路面間的積水難以排出并會因產生的水壓將車輪上浮,形成汽車在水面上滑行的跡象,也稱“水滑現象”(滑水運動就是這個道理)。這是高速行車的特有現象,此時制動、轉向都會失效,極易使車輛失去控制而出現側滑或打轉。尤其下坡道的最低點附近是路面積水的地方,必須嚴加注意,防止“水滑現象”發生。

                      3、變更車道前,仔細觀察后方車輛行駛情況,提前開啟轉向燈光,遇大暴雨,要及時打開示寬燈和尾燈,引起其他車輛注意,并降低車速。

                  雨季行車雖然困難,但只要我們能認真的學習和掌握一些雨天行車安全知識,在思想高度重視,及時的采取預防措施,就不會發生事故和問題,確保行車安全。

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